奥多摩の川乗山（１．３６４ｍ）に久しぶりに登った。もう数十回も登っている山だ。奥多摩で日帰り登山では大岳山と人気を二分している山だ。
大岳山」は途中の御岳山まではケ−ブルカ−を利用することもできるので、登山の初心者も多いが、川乗山は標高差約１，０００ｍを自力で登るので、登山の中級クラスの人が多い。
かといって、難しい山でも危険な山でもない。愛犬のパナは１００％自力で登った。ハシゴも大きな岩場もクサリ場もない。愛犬との登山を楽しむにはよい山だ。
川乗山への登山ル−トは大別して五つのル−トがある。
１ 鳩ノ巣駅ル−ト
鳩ノ巣駅で下車するか、駅近くの町営の無料駐車場に車をおいて登る。人家がなくなると、すぐ杉林になり、頂上近くまで続く。つまり、見晴らしがない。黙々と杉林を歩くことになる。この鳩ノ巣駅ル−トは途中で二つに分かれる。大ダワを経由して舟井戸に出る鋸山ル−トは健脚向きだ。鋸山の名が示すように、鋸の歯のように幾つかの峰を登り下りする。傾斜もかなりきつい。下山道にしたほうがよい。
今回は登下山とも、鋸山を経由しないコ−スをとった。写真はそのコ−スの写真だ。
２ 川乗橋ル−ト
奥多摩駅でバスにのり、川乗橋で下車して、林道を歩くコ−スだ。百尋の滝がある。最も人気のあるコ−スだ。数年前までは、林道はゲ−トが解放されていて、登山道の開始点まで車が自由に入れたが、最近は川乗橋のゲ−トが閉まっている。林道の管理事務所に頼んで、カギをかりると、車で入れるようだ。カギを借りたり、返したり、面倒なので、利用してない。
３ 古里駅ル−ト
赤杭尾根を通るル−ト。鳩ノ巣駅ル−トよりも３０〜４０分ほど時間が余分にかかるが、見晴らしは少しはよい。鳩ノ巣駅ル−トで登り、下山に選ぶとよい。
４ 奥多摩駅ル−ト
本仁田山と鋸山経由で登るル−ト。体力のある健脚向き。長すぎるので、登ったことがない。一度、下山したことがあるだけ。
５ 川井駅ル−ト
奥茶屋キャンプ場か林道に車をおいて、獅子口小屋跡を経由するル−ト。林道の奥まで車を入れても、登る時間はさほど短縮できない。傾斜のきつい所もある。川乗山への初めての人にはお勧めはしない。
６ その他のル−ト
川乗山にはいろんなル−トがあるので、初めて登る人は分岐点では地図でル−トを確認することが大切だ。
参考ホ−ムペ−ジ
